Carga de gas de aire acondicionado
en Montevideo
Si al aire le falta gas es porque hay una fuga. El técnico la busca, la repara y recién después carga con el gas correcto (R410A o R32), con vacío y control de presiones.
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¿Por qué le falta gas a un aire acondicionado?
El refrigerante circula en un circuito cerrado entre la unidad interior y la condensadora. En condiciones normales no se consume ni se evapora: un equipo bien instalado puede pasar toda su vida útil sin necesitar carga. Si las presiones están bajas, el gas salió por algún lado: una unión mal apretada o mal abocardada, una válvula que pierde, una cañería picada por corrosión (frecuente cerca de la costa) o una fisura en el serpentín.
Por eso una "recarga" sin buscar la fuga es tirar el dinero: el gas nuevo se va por el mismo lugar en semanas o meses. El procedimiento correcto es detectar la fuga, repararla, hacer vacío y cargar la cantidad exacta que indica la etiqueta del equipo.
Qué incluye el trabajo de carga de gas
- Medición de presiones y temperaturas para confirmar que falta gas
- Detección de la fuga con detector electrónico, espuma o prueba de presión con nitrógeno
- Reparación de la fuga cuando es en una unión o abocardado
- Vacío del circuito con bomba antes de cargar
- Carga por peso o por presión según especificación del equipo, con el gas correcto (R410A o R32)
- Prueba de funcionamiento y garantía escrita sobre el trabajo
Qué se cobra aparte
- Soldadura de cañería o cambio de tramos picados
- Cambio de válvulas de servicio o del serpentín cuando la fuga es ahí
- Recuperación del gas que quedaba, si hay que vaciar el circuito para reparar
- Trabajo en altura para acceder a la condensadora
- Reparaciones de otros componentes detectadas en el diagnóstico
El presupuesto detalla por escrito qué incluye y qué no. Si algo no está claro, preguntalo antes de coordinar.
¿Qué gas usa tu equipo: R410A o R32?
La etiqueta lateral de la unidad interior o de la condensadora dice el tipo de gas y la carga en gramos. R410A es el gas más común en equipos de los últimos años; R32 es el que traen la mayoría de los equipos nuevos: más eficiente, menor impacto ambiental y menos cantidad de gas por equipo. No se mezclan ni se sustituyen entre sí, y cada uno requiere sus herramientas y su procedimiento. Los equipos muy viejos pueden usar R22, que ya no se comercializa en Uruguay para equipos nuevos; en esos casos suele convenir cambiar el equipo.
¿Qué señales indican que falta gas?
- Enfría poco o nada aunque el ventilador funcione
- Se forma hielo en la cañería fina o en el evaporador
- La unidad interior pierde agua después de un rato de funcionar
- El compresor arranca y se corta por protección
- Códigos de error de baja presión en el display
¿Por qué hay más fugas en zona costera?
En Pocitos, Buceo, Malvín, Carrasco, Ciudad de la Costa y Punta del Este, el salitre corroe las aletas y las cañerías de la condensadora. Es la causa más frecuente de fugas en equipos de más de algunos años en la costa. Un service anual con limpieza del serpentín exterior y revisión de conexiones es la forma más económica de evitarlas.
Cómo es una carga de gas bien hecha
Sin encontrar la fuga no se carga: el gas se volvería a perder.
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Medición
Con manómetros se confirma que falta gas y que no es suciedad ni otra falla.
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Búsqueda de la fuga
Detector electrónico, espuma o prueba con nitrógeno, según dónde esté la pérdida.
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Reparación y vacío
Se repara la unión o el tramo y se hace vacío con bomba para sacar aire y humedad.
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Carga por peso
Gas de la etiqueta pesado con balanza, ajustado a los metros de cañería, y prueba final.
Preguntas frecuentes
Lo que más se consulta sobre la carga de gas.
¿Cada cuánto hay que cargar gas al aire acondicionado?
Nunca, si la instalación está bien hecha y no hay fugas. El gas no se consume. Si el equipo necesita carga, hay una pérdida que conviene encontrar y reparar antes de cargar.
¿Pueden cargar gas sin buscar la fuga?
Podemos, pero no lo recomendamos: el gas se va a volver a ir por el mismo lugar y vas a pagar dos veces. El técnico busca la fuga primero; si la reparación es muy costosa te lo dice y decidís vos.
¿Cuánto cuesta la carga de gas?
Depende del tipo de gas (R410A o R32), de la cantidad que lleve el equipo, de dónde está la fuga y de si hay que soldar o cambiar piezas. El técnico te pasa el presupuesto después de medir presiones y ubicar la fuga.
¿Se puede cargar R32 en un equipo de R410A?
No. Cada equipo está diseñado para un gas y trabaja a presiones distintas. Se carga siempre el gas que indica la etiqueta del equipo.
Mi aire hace hielo en el caño, ¿es falta de gas?
Puede ser falta de gas, pero también filtros muy sucios o un ventilador interior que no mueve suficiente aire. El técnico mide presiones y temperaturas para confirmarlo antes de cargar.
Otros servicios
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